Після звернення журналістки “Чернівці.Онлайн” був звільнений провідник пасажирського потягу “Київ-Чернівці”

Про те, що працівники ПАТ «Укрзалізниці» вдаються до різного роду правопорушень, чув майже кожен. Особливо сприяє цим правопорушенням те, що з Чернівців курсує всього 4 потяги: Чернівці-Київ, Чернівці-Львів, Чернівці-Ковель, Чернівці-Білгород-Дністровський.

Відтак, придбати квитки на потяги з Чернівців дуже важко, а часто – і неможливо. Квитків просто нема! І цим користуються спритні працівники «Укрзалізниці».

Діють різні схеми нелегального перевезення пасажирів. Ми розповімо про одну з них – коли провідники за певну суму беруть «пасажирів» до себе в купе.

Журналістка інтернет-порталу «Чернівці.Онлайн» Галина Єреміца вирішила перевірити на собі, чи можна проїхати у потязі без квитка і скільки це коштує.

Отож вона вдалася до журналістського експерименту.

«Я поїхала до Києва у відрядження 18 жовтня 2018 року. Квиток до Києва, хоч і важко, але вдалося зловити через сайт «Укрзалізниці». 19 жовтня 2018 року мені треба було виїжджати з Києва до Чернівців, але квитків не було жодних! У мене була можливість поїхати автобусом з Києва до Чернівців. І тут я згадала про ще “схему” доїзду у купе провідників, про яку часто чула від друзів, знайомих, співпасажирів.

І вирішила перевірити, як це працює і чи працює взагалі? Я підійшла до першого ліпшого вагона і сказала провідникам, що мені терміново треба до Чернівців (у цей час у мене вже вівся аудіозапис розмов).

Але це був СВ-вагон і провідники сказали, що у них вільних місць немає взагалі. Тоді я запитала, у якому вагоні їде начальник потяга. Мені відповіли, що у 6-му вагоні. Тут до провідників підійшов чоловік, який спитав: «Начальник потяга «Київ-Чернівці – Пелепюк?».

Провідники відповіли, що Пелепюк і вказали на начальника, який йшов до свого вагона. Так я випадково дізналася прізвище начальника потяга. Чоловік підбіг до начальника потяга, вони про щось поговорили, і тут підійшла я.

Начальника потяга Пелепюка я попросила посадити мене у потяг «Київ-Чернівці», однак він сказав, що у нього у вагоні місць немає. Але порадив підійти до крайніх вагонів – може там щось є. Тоді я знову підійшла до першого ліпшого вагона, куди мене спрямував начальник потяга. Це був вагон №10. Я спитала провідників, чи можна якось з ними поїхати до Чернівців. Спочатку мені сказали, що місць немає. Але коли я послалася на начальника потяга – мені сказали, що хіба що на верхній полиці. Я спитала: «Скільки це коштуватиме?». Провідник на прізвище Кордубан відповів: «450 грн». Я погодилася.

Мене завели до купе провідників, де на нижній полиці вже сидів ще один «заєць», і показали моє верхнє місце. Провідники просили не дуже світитися. А пізніше до купе завели ще одну «зайчиху», яку після першої зупинки – у Фастові -пересадили на 18-місце.

Я підготувала 450 грн. провіднику, сфотографувала їх і чекала часу розплати. Але провідник Кордубан прийшов по гроші аж вранці, сховав їх у кишеню і пішов працювати.

Оскільки вранці в купе я вже була одна – я зняла відео з купе, коментуючи ситуацію з моїм нелегальним проїздом у потязі.

Доїхавши до Чернівців, 20 жовтня 2018 року, я зателефонувала на гарячу лінію Укрзалізниці “Стоп-корупція” за номером 0 800 50 32 22 і повідомила про корупційне правопорушення, яке я зафіксувала.

В той же день мені було надіслано повідомлення від Укрзалізниці на мій телефон, що моєму зверненню присвоєно номер 85421.

А вже у понеділок, 22 жовтня 2018 року мені передзвонив в.о. начальника пасажирського вагонного депо Чернівці Віталій Грабовський, який повідомив, що за моїм зверненням проводиться службове розслідування.

Він також попросив мене надати йому наявні у мене аудіозаписи, які були доказами правопорушень працівників Укрзалізниці», – розповіла Галина Єреміца.

Учора, 29 жовтня 2018 року, журналістка отримала на руки письмову відповідь на її скаргу: «Виробничий підрозділ пасажирське вагонне депо Чернівці філії Пасажирська компанія ПАТ «Укрзалізниця» повідомляє, що скарга 20.10.2018 щодо порушень посадових обов’язків деякими працівниками поїзної бригади поїзда №117 сполученням Київ-Чернівці», яка надійшла на гарячу лінію розглянута, з приводу чого проведено службове розслідування.

Факти, викладені в скарзі, частково підтвердились.

За виявлені порушення вимог посадових інструкцій, начальника пасажирського поїзда притягнуто до дисциплінарної відповідальності, провіднику пасажирського вагона вручено повідомлення про розірвання контракту”.